波紋補償器的工作原理

1．蒸汽波紋補償器安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時，桶在底部，波紋補償器全開。凝結(jié)水進入波紋補償器后流到桶底，充滿波紋補償器體，全部浸沒桶體，然后，凝結(jié)水通過全開波紋補償器排至回水集管。 
2．蒸汽也從桶體底部進入波紋補償器，占據(jù)桶體內(nèi)的頂部，產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向波紋補償器座方向移動杠桿，直到完全關(guān)閉波紋補償器?？諝夂投趸細怏w通過桶體的排氣小孔，聚集在波紋補償器的頂部。從排氣孔排出的蒸汽，都會因波紋補償器的散熱而凝結(jié)。 

3．當進來的凝結(jié)水開始充滿桶體時桶體開始對杠桿產(chǎn)生一個拉力。隨著凝結(jié)水位不斷升高，產(chǎn)生的力不斷增加，直到能夠克服壓差，打開波紋補償器。  

4．波紋補償器開始打開，作用在波紋補償器上的壓差就會減小。桶體將迅速下降，使波紋補償器全開。積聚在波紋補償器頂部的不凝性氣體先排出，然后凝結(jié)水排出。水流從桶體流出時帶動污物一起流出波紋補償器。凝結(jié)水排放的同時，蒸汽重新開始進入波紋補償器，新的一個周期又開始了